Pintura automotiva incluem: ordinária de pintura; pintura metalizada; tinta pérola; verniz; matte paint.

Dobramento de tinta normal

Ordinária de pintura, é o mais simples, resinas, pigmentos e aditivos.

A análise em profundidade: Ordinária de pintar é o mais comum pintura automotiva apareceram os primeiros, mais do que uma década atrás, as pessoas entram em contato com o carro é a utilização desta tinta, que é caracterizada pelo baixo custo, processo simples, mas o seu brilho não é Muito bom, a dureza de superfície não é alta, especialmente fácil para zero. Assim, raramente usado em carros, mesmo se há baixo grau de modelos, a maioria é usada em caminhões e ônibus, mas o uso de tais carros têm a vantagem de o preço do carro.

Dobramento da pintura do metal

Pintura metálica, também conhecida como metalizado flash paint, é um carro popular topcoat. Na sua pintura de base com finas partículas de alumínio. Depois que a luz atinge as partículas de alumínio, ela é refletida pelas partículas de alumínio através do gás filme. Então parece como se o metal é o espumante. Este metal flash paint, para dar às pessoas uma agradável, leve e romance sentimento, é muito comum. Alterar a forma e o tamanho das partículas de alumínio, você pode controlar o flash do flash do metal de pintura. Fora a pintura metálica, existe também uma camada de verniz para ser protegido.

A análise em profundidade: pintura Metálica é baseado em comum pintura com pó de alumínio, então, depois de terminar de olhar brilhante, a característica mais notável de tinta metálica não é apenas o brilho alto, e sua dureza, muito maior do que o normal pintura geral, o objeto não é fácil de riscar, carros, especialmente high-end carros são basicamente utilizados pintura metálica, e tornou-se uma tendência, o metal lacado carros são geralmente mais caro do que o mesmo tipo de comum pintar carro de dois ou três mil dólares.

Dobramento de tinta pérola

Pérola pintura, também conhecido como mica de pintura, é também um carro popular topcoat. O seu princípio e pintura metálica é basicamente o mesmo. Ele usa mica em vez de alumínio partículas. Na sua pintura de base revestida com dióxido de titânio e óxido de ferro, mica revestida com pigmentos. Depois que a luz atinge as partículas de mica, a cor do dióxido de titânio e o óxido de ferro é colocado em primeiro lugar, seguido pelo complexo de refração e interferência de partículas de mica. Ao mesmo tempo, mica em si também tem um especial, cor transparente. Desta forma, a luz refletida, tem um perolado flash. Além disso, o dióxido de titânio em si tem uma cor amarela e as mudanças para uma luz de cor azul, quando vistos de um ângulo diferente, com cores diferentes. Portanto, tinta pérola dá um novo colorido, uma matriz de sentimentos.

A análise em profundidade: Mica pintura no corpo do carro não é aplicado muito. Você sabe de que cor é o mais barato? Que é branco. Por exemplo, de classe mundial, marca do pigmento vermelho do que o de classe mundial marca de dióxido de titânio cerca de 25 vezes mais caro; e a tinta branca, dióxido de titânio, a dose é de cerca de 5 vezes o pigmento vermelho. Portanto, o custo da tinta vermelha usada em uma cor de tinta branca 5 vezes maior. É por isso que alguns automóvel nacional variedades de cores tão poucos: simples, de baixo custo. Adicionar aditivos para tintas (tal como a luz estabilizadores, tais como antioxidantes, etc.) é muito importante. Bom aditivos são caros. Muitas vezes, a qualidade do aditivo determina como a pintura dá a impressão. Seria, certamente, acho que algum tipo de tinta que começou a perder significativamente em dois anos, foi pior do que a pintura, que foi brilhante como novo por cinco anos. Mas, na verdade, não há pintura desbotada. Muitas vezes, a fábrica é mais preocupados é: uniformemente desaparecer. Tente não fazer com que diferentes partes do carro aparecem de cor.

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